Mapa de la Vía verde, La Vía Azul, y la Ruta de la Ribera del Plan Maestro, Via verde de Chapala. Elaborado por el equipo de Diseño. 2013. Sin escala.
PROYECTO VÍA VERDE
En este proyecto se identificó visualmente los diferentes tipos de suelo a lo largo de la vía y se dividió en tramos dependiendo de la similitud de los suelos.
También se tomaron muestras de cada tramo y tipo de suelo diferente para realizándole pruebas de laboratorio, determinar el tipo de suelo, resistencia y con el que se estabilizará.
Como resultado se obtuvieron fichas técnicas con descripción detallada del suelo; color, consistencia, humedad relativa, etc. Y especificaciones de sus propiedades mecánicas; resistencia, granulometría, humedad, nivel de compactación, etc.
Posteriormente con la información obtenida en esos estudios, se busca determinar el espesor correcto de las losas de rodamiento que se usarán para conformar la Vía Verde, conforme a los requerimientos de carga y esfuerzo que se tienen.
También se tomaron muestras de cada tramo y tipo de suelo diferente para realizándole pruebas de laboratorio, determinar el tipo de suelo, resistencia y con el que se estabilizará.
Como resultado se obtuvieron fichas técnicas con descripción detallada del suelo; color, consistencia, humedad relativa, etc. Y especificaciones de sus propiedades mecánicas; resistencia, granulometría, humedad, nivel de compactación, etc.
Posteriormente con la información obtenida en esos estudios, se busca determinar el espesor correcto de las losas de rodamiento que se usarán para conformar la Vía Verde, conforme a los requerimientos de carga y esfuerzo que se tienen.
Otra problemática que se estudió fueron los cruces conflictivos mediante el reconocer en campo las condiciones reales, analizarlas y evaluar las propuestas de solución para los cruces. De ser adecuadas, presentar pruebas de su funcionamiento y definir la ruta completa de la vía con solución de cruces incluida. |