CEMENTERIO DE VAGONES
Este consiste en la proyección de un espacio abierto de recreación que une a los municipios de Chapala y Poncitlán, Jalisco; es un proyecto de beneficio social principalmente para los miembros de las comunidades cercanas al lugar y que invita a la sociedad en general para asistir a este mágico lugar.
Realizar este proyecto nos ayudaría a recuperar espacios abandonados en el tiempo ya que el parque se ubica en un lugar llamado “La Gigantera” el cual anteriormente la gente usaba para hacer sus días de campo, visitar el rio Santiago y tener un rato de convivencia familiar.
La gigantera es un lugar que se usaba como un “hito” para que el maquinista del ferrocarril supiera que se aproximaba a una población; se utilizaban árboles eucaliptos, los cuales por su gran tamaño son llamados “gigantes”. El predio actualmente se encuentra en estado de abandono total. Se utiliza depósito de chatarra de vagones.
Nuestra propuesta abarca tanto el rescate del predio como la apropiación del patrimonio ferroviario existente, así podremos crear un parque con el tema de un “cementerio de vagones” en el cual la gente puede aprender de la historia y la importancia del ferrocarril en México, y sobre todo en esta zona, ya que en estos lugares se dieron los años dorados del ferrocarril como medio de transporte a pasajeros así como de mercancía para el comercio.
La intención de este proyecto es la puesta en valor del patrimonio cultural de la zona así como el patrimonio natural existente.
Conceptualización del proyecto.
Se parte de las buenas prácticas que han hecho en otras ciudades de México y en otros países.
Tomamos en cuenta la necesidad que hay en la zona de un espacio de recreación al aire libre de tal magnitud, ya que actualmente solo hay plazas y parques pequeños.
El concepto del parque “Cementerio de vagones” surge de una de las muchas visitas de campo en la cual nos dimos cuenta que el predio de “la gigantera” era prácticamente eso, un cementerio de vagones que el tiempo y la intemperie le había dado un aspecto único y de ahí se empezó a trabajar en él.
Metodología.
1. Definición del problema. Descubrir las necesidades que existen en las zonas de alcance del sitio, para así, realizar a conciencia una propuesta que cubra con esas exigencias. Aunado a esto, definir los alcances y las delimitaciones para realizar el proyecto.
2. Estudio de factibilidad. Las investigaciones previas al proyecto; conocer su historia y analizar los factores socio-culturales que afecten directa o indirectamente esta zona. Así como analizar el medio físico natural y transformado que nos permita llegar a una intervención más precisa y realista del proyecto.
3. Investigación histórica del sitio. Predio municipal entre las vías del tren y el Rio Santiago perteneciente a los territorios de Chapala en conjunto con Poncitlán.
4. Estudios preliminares. Análisis climático, asoleamiento y vientos dominantes, usos de suelo, análisis hidrográfico.
5. Registro y levantamiento del estado actual. Condiciones actuales del sitio (alteraciones y deterioros), cantidad de vagones abandonados así como sus condiciones, características del lugar, terreno, restauración y mantenimiento.
6. Diagnóstico
7. Propuesta de intervención. Se realizó un estudio del radio de influencia que tendría el sitio y a que personas afectaría directa e indirectamente (población, económicamente activa, hombres y mujeres, edades) y áreas recreativas aledañas.
A continuación presentamos unas imágenes y un video que muestran la propuesta final del proyecto así como los datos recabados que nos hicieron llegar al resultado del cementerio de vagones.
Realizar este proyecto nos ayudaría a recuperar espacios abandonados en el tiempo ya que el parque se ubica en un lugar llamado “La Gigantera” el cual anteriormente la gente usaba para hacer sus días de campo, visitar el rio Santiago y tener un rato de convivencia familiar.
La gigantera es un lugar que se usaba como un “hito” para que el maquinista del ferrocarril supiera que se aproximaba a una población; se utilizaban árboles eucaliptos, los cuales por su gran tamaño son llamados “gigantes”. El predio actualmente se encuentra en estado de abandono total. Se utiliza depósito de chatarra de vagones.
Nuestra propuesta abarca tanto el rescate del predio como la apropiación del patrimonio ferroviario existente, así podremos crear un parque con el tema de un “cementerio de vagones” en el cual la gente puede aprender de la historia y la importancia del ferrocarril en México, y sobre todo en esta zona, ya que en estos lugares se dieron los años dorados del ferrocarril como medio de transporte a pasajeros así como de mercancía para el comercio.
La intención de este proyecto es la puesta en valor del patrimonio cultural de la zona así como el patrimonio natural existente.
Conceptualización del proyecto.
Se parte de las buenas prácticas que han hecho en otras ciudades de México y en otros países.
Tomamos en cuenta la necesidad que hay en la zona de un espacio de recreación al aire libre de tal magnitud, ya que actualmente solo hay plazas y parques pequeños.
El concepto del parque “Cementerio de vagones” surge de una de las muchas visitas de campo en la cual nos dimos cuenta que el predio de “la gigantera” era prácticamente eso, un cementerio de vagones que el tiempo y la intemperie le había dado un aspecto único y de ahí se empezó a trabajar en él.
Metodología.
1. Definición del problema. Descubrir las necesidades que existen en las zonas de alcance del sitio, para así, realizar a conciencia una propuesta que cubra con esas exigencias. Aunado a esto, definir los alcances y las delimitaciones para realizar el proyecto.
2. Estudio de factibilidad. Las investigaciones previas al proyecto; conocer su historia y analizar los factores socio-culturales que afecten directa o indirectamente esta zona. Así como analizar el medio físico natural y transformado que nos permita llegar a una intervención más precisa y realista del proyecto.
3. Investigación histórica del sitio. Predio municipal entre las vías del tren y el Rio Santiago perteneciente a los territorios de Chapala en conjunto con Poncitlán.
4. Estudios preliminares. Análisis climático, asoleamiento y vientos dominantes, usos de suelo, análisis hidrográfico.
5. Registro y levantamiento del estado actual. Condiciones actuales del sitio (alteraciones y deterioros), cantidad de vagones abandonados así como sus condiciones, características del lugar, terreno, restauración y mantenimiento.
6. Diagnóstico
7. Propuesta de intervención. Se realizó un estudio del radio de influencia que tendría el sitio y a que personas afectaría directa e indirectamente (población, económicamente activa, hombres y mujeres, edades) y áreas recreativas aledañas.
A continuación presentamos unas imágenes y un video que muestran la propuesta final del proyecto así como los datos recabados que nos hicieron llegar al resultado del cementerio de vagones.