PLAN MAESTRO. VÍA VERDE DE CHAPALA
El Plan Maestro Vía Verde de Chapala se desarrolla a partir de la creación de cuatro rutas de comunicación no motorizadas principales que son:
a) La Vía verde que recupera el trazo de 26 km. del original ferrocarril a Chapala entre la estación de La Capilla, en el municipio de Ixtlahuacán de los Membrillos, hasta la estación de ferrocarril de Chapala.
b) La Vía azul, que sigue el cauce del río Santiago desde La Capilla hastá Ocotlán. con un recorrido aproximado de 59 km.
c) La Ciclovía de la Rivera, que bordea el Lago de Chapala para regresar a la estación de ferrocarril de Chapala, con un recorrido aproximado de 34 km. entre Ocotlán y Chapala.
d) La vía ilustrada de color naranja que se conforma mediante la creación de nuevas rutas que conectan a diferentes poblados de las zona, como lo son la ruta de Santa Rosa hacia San Miguel Cuyutlán con aproximadamente 18 km, la ruta de conexión de la Vía Verde Chapala hací Guadalajara con aproximadamente 33 km, y la ruta de conexión de la Vía Verde Chapala hacía la Hacienda La Colonia con un recorrido total de 27 km.
e) Como último propósito a futuro se quiere llegar a unir la Vía Verde del Mariachi con La Vía Verde Chapala.
El objetivo del proyecto además de la creación de rutas de comunicación no motorizada, está en poner en valor el contexto y patrimonio cultural de los pueblos y comunidades por donde transcurren las vías, haciendo propuestas de intervención, conservación y / o adecuación a nuevo uso en antiguas estaciones ferroviarias, propuestas de imagen urbana en algunos pueblos y contextos urbanos, propuestas de rescate y recuperación de antiguas haciendas algunas de ellas en ruinas y abandonadas, así como aprovechando y reutilizando infraestructura obsoleta y que ha quedado en desuso, entre otras acciones.
a) La Vía verde que recupera el trazo de 26 km. del original ferrocarril a Chapala entre la estación de La Capilla, en el municipio de Ixtlahuacán de los Membrillos, hasta la estación de ferrocarril de Chapala.
b) La Vía azul, que sigue el cauce del río Santiago desde La Capilla hastá Ocotlán. con un recorrido aproximado de 59 km.
c) La Ciclovía de la Rivera, que bordea el Lago de Chapala para regresar a la estación de ferrocarril de Chapala, con un recorrido aproximado de 34 km. entre Ocotlán y Chapala.
d) La vía ilustrada de color naranja que se conforma mediante la creación de nuevas rutas que conectan a diferentes poblados de las zona, como lo son la ruta de Santa Rosa hacia San Miguel Cuyutlán con aproximadamente 18 km, la ruta de conexión de la Vía Verde Chapala hací Guadalajara con aproximadamente 33 km, y la ruta de conexión de la Vía Verde Chapala hacía la Hacienda La Colonia con un recorrido total de 27 km.
e) Como último propósito a futuro se quiere llegar a unir la Vía Verde del Mariachi con La Vía Verde Chapala.
El objetivo del proyecto además de la creación de rutas de comunicación no motorizada, está en poner en valor el contexto y patrimonio cultural de los pueblos y comunidades por donde transcurren las vías, haciendo propuestas de intervención, conservación y / o adecuación a nuevo uso en antiguas estaciones ferroviarias, propuestas de imagen urbana en algunos pueblos y contextos urbanos, propuestas de rescate y recuperación de antiguas haciendas algunas de ellas en ruinas y abandonadas, así como aprovechando y reutilizando infraestructura obsoleta y que ha quedado en desuso, entre otras acciones.